¿Qué es?
Hyundai Sonata 2011 Turbo
¿Qué hay de especial?
Usted sabe todos los que hablan de un turbo-4 en línea pueda ser capaz de combinar la eficiencia cuatro cilindros y V6 de potencia? Bueno, el Hyundai Sonata 2011 Turbo se establece en cumplir esa promesa, cuando entre en el segmento sedán de tamaño mediano a partir de este año.
Al menos eso es lo que Hyundai afirma. Dice que el de 2.0 litros con turbocompresor del motor en el Hyundai Sonata proporcionará 274 caballos de fuerza y 269 lb / ft de torque cuando regresaba hasta 34 mpg. No sólo eso, se producen estos números con combustible regular y dar el Turbo Sonata uno-a-peso relación de potencia de 12,2 libras / CV, una cifra que toma nota de Hyundai es mejor incluso que el de un
Chevrolet Camaro V6.
¿Cuál es el secreto? Dos cosas: la inyección directa y un turbocompresor de doble entrada. La inyección directa se utiliza ya en varios productos de Hyundai, y su combustible precisa dosificación del combustible aumenta la eficiencia aún cuando la carga de admisión más frío también hace posible una relación de compresión más altas para obtener más poder. En este caso, el motor turbo de la Sonata tiene una relación de compresión de 9.5:1.
Mientras tanto, turbocompresor de doble entrada del Turbo Sonata contribuye a la ecuación, haciendo posible una gama más amplia de impulso turbo. Como resultado, la presión de sobrealimentación efectiva comienza a bajas rpm, la mezcla aire-combustible puede ser más ágil para los combustibles de mayor eficiencia, sin comprometer la respuesta del motor, y la presión de carga máxima puede ser superior (17,4 psi en este caso). Como recordarán ustedes, BMW se encuentra actualmente en el proceso de cambiar sus motores turbo de seis cilindros con un diseño de doble entrada. ¿Quién hubiera esperado que Hyundai estaría tan de cerca?
Hyundai dice que su sistema es único debido a que el colector de escape y el turbocompresor se combinan en un diseño único integrado que reduce costes y mejora la durabilidad. Hyundai también toma nota de que válvula de descarga del turbocompresor tiene un controlador impulsado por un motor eléctrico para un control más preciso de la presión de sobrealimentación.
El Hyundai Sonata 2011 vendrá en SE y Limited niveles solamente. los modelos Limited recibirá actualizaciones especiales que incluyen levas de cambio en el volante para la transmisión automática, un quemacocos panorámico, doble salidas de escape y llantas de 18 pulgadas.
Saludos y esperamos que les haya gustado.
Al igual que el Toyota Camry y el Ford Fusion híbrido, el Hyundai Sonata híbrido puede funcionar con energía eléctrica, pero también afirma que su coche puede alcanzar 100 kmh (62 mph) en el modo eléctrico. Esta es una de las razones por la que el Sonata se ofrece como un número impresionante de kilometraje en la carretera. La transmisión automática de seis velocidades viene de fabrica, pero esta aplicación pone un motor eléctrico en lugar del convertidor de par, la creación de un tren de potencia híbrido que es más eficiente y menos costosa que la CVT utilizados por sus competidores, afirma la firma coreana. Más elementos convencionales de el Sonata híbrido incluye un sistema de freno regenerativo, inicio / parada de la tecnología y un compresor de aire acondicionado.
¿Cuál es el secreto? Dos cosas: la inyección directa y un turbocompresor de doble entrada. La inyección directa se utiliza ya en varios productos de Hyundai, y su combustible precisa dosificación del combustible aumenta la eficiencia aún cuando la carga de admisión más frío también hace posible una relación de compresión más altas para obtener más poder. En este caso, el motor turbo de la Sonata tiene una relación de compresión de 9.5:1.
Con un precio de € 15.90, los modelos son fabricados por 1:87 Busch en Viernheim y vienen en varios colores metalicos como negro, plata iridio y calcita blanca.
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